北京這個(gè)用戶(hù)經(jīng)過(guò)多方面的考察和比對(duì),最終因?yàn)槲覀兊膶?duì)于機(jī)場(chǎng)廊橋方面的供電電壓了解情況比較全,決定選擇了訂購(gòu)陽(yáng)宏電源三相115V/400Hz 90KVA中頻電源,在此,小編把這一方案分享給有需要的朋友
先簡(jiǎn)單講講本中頻電源的應(yīng)用場(chǎng)合:民航機(jī)場(chǎng)廊橋,機(jī)場(chǎng)設(shè)備采購(gòu)部門(mén)、機(jī)場(chǎng)設(shè)備集成商、機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部、廊橋生產(chǎn)廠(chǎng)。
具體需求:候機(jī)廊橋中頻400Hz飛機(jī)供電,帶電纜卷筒和遠(yuǎn)程控制功能
產(chǎn)品類(lèi)型:航空地面電源 陽(yáng)宏電源SPS系列10KVA,90KVA,150KVA三相中頻靜變電源變頻電源
1、起因:
民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)一般是指類(lèi)別在4C及以上,主要用于起降起降波音737、空客320及以上運(yùn)輸航空機(jī)型的機(jī)場(chǎng)。此類(lèi)機(jī)場(chǎng)登機(jī)橋下一般加掛航空地面電源(別稱(chēng):中頻電源、橋載電源、靜變電源),用于飛機(jī)過(guò)站停靠及航后檢修供電。
2、 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)
相比飛機(jī)自身發(fā)動(dòng)機(jī)供電,航空地面中頻變頻電源115V/400Hz靜變電源具有無(wú)油煙和噪音污染,比燃油大幅節(jié)約成本等特點(diǎn)。
目前民航總局有專(zhuān)項(xiàng)的節(jié)能減排資金用于鼓勵(lì)此類(lèi)應(yīng)用,所有干線(xiàn)及半數(shù)的支線(xiàn)機(jī)場(chǎng)均可申請(qǐng)此此類(lèi)補(bǔ)貼,補(bǔ)貼可達(dá)總投資的40%,故在機(jī)場(chǎng)新建、改建、擴(kuò)建此類(lèi)項(xiàng)目含航站樓項(xiàng)目時(shí)均會(huì)有需求;部分改建項(xiàng)目也會(huì)涉及到。
3、陽(yáng)宏電源提供解決方案及現(xiàn)場(chǎng)圖片
國(guó)內(nèi)幾國(guó)際民航大飛機(jī)停靠廊橋經(jīng)停上下客、航后檢修時(shí)機(jī)艙照明、空調(diào)及航電設(shè)備等均需要115V、400HZ電力供應(yīng),供電方式分為機(jī)載APU自發(fā)電或外接地面電源供電,前者成本高昂、噪音大、有污染,故現(xiàn)有條件的機(jī)場(chǎng)多采用后者,也符合局方的政策導(dǎo)向。外接地面電源分為油機(jī)式和靜變式,油機(jī)式采用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電且自帶油箱,優(yōu)點(diǎn)是可隨意移動(dòng)使用便捷,缺點(diǎn)是成本高、噪音大、有污染、維護(hù)保養(yǎng)復(fù)雜;靜變式采用將工頻市電變壓、變頻的方式供電,故成本低、安靜、無(wú)污染、維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單,因此在登機(jī)橋這類(lèi)飛機(jī)停靠位置固定且可接取市電的場(chǎng)合,靜變式航空地面電源成了不二選擇,也是局方現(xiàn)在大力推廣的方式。
①橋掛式航空地面電源 工頻市電轉(zhuǎn)換為400Hz供電,于登機(jī)橋通訊互鎖
②400HZ專(zhuān)用輸出電纜 將400Hz電源輸出至飛機(jī)
③電纜收放裝置(電纜卷筒) 存放并自動(dòng)收放輸出電纜
④懸掛支架 將①③懸掛在登機(jī)橋下方
⑤遠(yuǎn)程控制盒 顯示系統(tǒng)所有信息、啟動(dòng)\停止供電、收\(chéng)放輸出電纜
⑥飛機(jī)插頭 用于連接機(jī)頭下方的供電插座,啟動(dòng)\停止供電、收\(chéng)放輸出電纜
具體方案如上圖所示,在登機(jī)口下方懸掛①橋掛式航空地面電源,③電纜收
放裝置(電纜卷筒),電纜收放裝置中有25米的②400HZ專(zhuān)用輸出電纜,該電纜
可自動(dòng)收放,一端連接電源,一端裝有⑥飛機(jī)插頭。
當(dāng)飛機(jī)停靠后,工作人員可通過(guò)飛機(jī)插頭上的按鈕或遠(yuǎn)程控制盒將輸出電纜自卷筒中放出,待放出合適長(zhǎng)度后(多數(shù)為8-15米),將飛機(jī)插頭和飛機(jī)連接,然后通過(guò)飛機(jī)插頭上的按鈕或遠(yuǎn)程控制盒啟動(dòng)供電。飛機(jī)用電完畢后,通過(guò)飛機(jī)插頭上的按鈕或遠(yuǎn)程控制盒停止供電,將飛機(jī)插頭拔出,然后通過(guò)飛機(jī)插頭上的按鈕或遠(yuǎn)程控制盒將電纜收回。
4.選型推薦:陽(yáng)宏電源系列中頻電源400Hz靜變電源,橋掛式航空地面電源
選型型號(hào)為SPS-3090N航空地面電源尺寸(重量:510kg)以下為基本參數(shù):
輸入相數(shù) 三相三線(xiàn)+PE
電壓 380V±15%;頻率 45~63Hz;線(xiàn)電流失真度 <8.5%
功率因數(shù) >96%(100%負(fù)荷)
輸出相數(shù) 三相四線(xiàn)
輸出電壓 3相 × 200V線(xiàn)電壓/115V相電壓
輸出容量:Max:90kVA
功率因數(shù) 0.8滯后,0.95超前
電壓調(diào)節(jié) <0.5%(平衡負(fù)載或30%不平衡負(fù)載)
總諧波THD含量 :<1~2% 線(xiàn)性負(fù)荷依照
峰值因數(shù) 1.414±3%
電壓調(diào)制 <1.0%(典型的<0.5%)
相角對(duì)稱(chēng) 120°±1°(平衡負(fù)荷):120°±2°(30%不平衡負(fù)荷)
頻率 400Hz±0.1%
過(guò)載:110%過(guò)載 可工作1小時(shí),125%過(guò)載 可工作600秒,150%過(guò)載 可工作60秒,200%過(guò)載 可工作10秒;效率 總效率 cosΦ=0.8 滿(mǎn)負(fù)荷,>0.93;待機(jī)功耗 <50W(風(fēng)機(jī)停止)
設(shè)置:電壓輸出 100-125V
安全的保護(hù)裝置:關(guān)鍵單元過(guò)熱保護(hù)、輸入過(guò)欠電壓保護(hù),輸入缺相、相序保護(hù),輸出過(guò)載保護(hù),輸出短路保護(hù)
環(huán)境:工作溫度 -40℃到+60℃;相對(duì)濕度 10%-95%;噪音等級(jí) <65dbB(A)(1m處);保護(hù)標(biāo)準(zhǔn) IP55(室外操作)
常規(guī)評(píng)估平均使用壽命 >15年
外形尺寸 W850×H1350×D1150 mm
380V變115V400Hz;380V50Hz變200V60Hz;380V變208V60Hz;380V變220V;380V變415V60Hz;380V50Hz變440V60Hz;380V50Hz變460V60Hz;380V變480V60Hz
以上原創(chuàng)文章屬于陽(yáng)宏電源,歡迎大家分享給更多有需要的同行及用戶(hù)們,也希望大家繼續(xù)關(guān)注我們陽(yáng)宏電源。
工廠(chǎng)電話(huà):0755- 27600601, 27600602
陽(yáng)宏電源企業(yè)官網(wǎng):doggyhouse.cn
陽(yáng)宏電源企業(yè)郵箱:info@sps1800.com
工廠(chǎng)地址:深圳市龍華區(qū)觀湖街道新田社區(qū)元崗村27號(hào)福運(yùn)來(lái)工業(yè)園1棟3樓!
謝謝大家的抬愛(ài),陽(yáng)宏電源一直在!)
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